Отправлено: 11.06.06 16:33. Заголовок: Новости про КТМ 71-630!!!

Рельсам пришла “труба”
К августу в Москве появятся трамваи нового поколения

Эпоха стареньких трамваев, громыхающих по щебеночным путям, заканчивается. Не подумайте — убирать рельсы с московских улиц никто не собирается. Наоборот, трамвай снова завоевывает лидирующие позиции. Но — в новом качестве. Еще несколько лет — и этот вид транспорта станет бесшумным, комфортным и очень красивым. А первый вагон нового поколения начнет бегать по Строгину уже в конце августа. Об этом представители Мосгортранса рассказали на прошедшем в Москве транспортном симпозиуме.
Новый трамвай назвать трамваем можно лишь с большой натяжкой. От своего предшественника он не возьмет практически ничего. Скорее похож на монорельс или скоростной поезд на воздушной подушке.
Вагон будет состоять из трех секций, соединенных “гармошкой”. Поместиться в эту “трубу” длиной почти 30 метров смогут без малого 300 пассажиров. Пол очень низкий — 20 см от уровня тротуара. В таком трамвае предусмотрены выдвижные пандусы для въезда детских и инвалидных колясок.
Двери в новом салоне станут располагаться по обе стороны движения — по шесть с каждой. Кабины управления также будут и спереди, и сзади. Для чего это делается? А для того, чтобы трамвай смог двигаться в обоих направлениях, как состав метро. Тогда его можно использовать там, где нет разворотных колец. Кроме того, в трамвае будет климатическая установка — чтобы летом было прохладно, а в 35-градусные морозы не замерзали окна.
Сейчас над вагоном будущего работает Усть-Катавский завод — именно его детище первым появится в Москве к Дню города. Впрочем, если городские власти начнут обновлять трамвайный парк, потребуется не одна сотня вагонов.
К 2009 году на юге Москвы специально под новые трамваи планируется построить депо. А поскольку ширина трамвайных рельсов такая же, как и железнодорожных, в перспективе трамваи собираются интегрировать в систему легкого метро. Также сейчас рассматриваются проекты по соединению между собой периферийных станций метро с помощью трамваев. Это и для пассажиров удобно, и позволит снизить нагрузку на метрополитен.
И последнее. Не исключено, что в будущем в нашей столице по трамвайным рельсам станут перевозить грузы. Сейчас в Москве проходят Дни Вены, и австрийцы поделились с нашими транспортниками своим опытом. В Вене все грузовые терминалы соединены между собой трамвайными путями, и значительные объемы перевозок происходят по рельсам. Грузовой трамвай похож на огромную фуру и по вместимости заменяет 4 тягача. В основном этой услугой пользуются супермаркеты, больницы и строительные организации. Причем перевозки происходят круглосуточно — пассажирскому движению они не мешают.
— Этот вопрос очень интересный, мы его рассмотрим, — сказал начальник отдела электротранспорта Мосгортранса Виталий Люлько. — Возможно, в перспективе мы и наладим грузоперевозки с помощью трамваев.

Московский Комсомолец Ольга ГРЕКОВА
от 10.06.2006

 Отправлено: 11.06.06 19:00. Заголовок: Re:

А у нас в Питере по слухам обещают, что уже 13 июня пройдёт презентация Пчёл и ЛВС-2005.

 Отправлено: 11.06.06 22:16. Заголовок: Re:

А есть где-нибуть фото ЛВС-2005? "Пчёлы" клёвые трамваи!

 Отправлено: 15.06.06 16:54. Заголовок: Re:

Ну и где обещанная презентация? На дворе уже 15 июня!

 Отправлено: 15.06.06 21:25. Заголовок: Re:

Читай внимательнее "А у нас в Питере по !!!слухам обещают!!!, что уже 13 июня пройдёт презентация Пчёл и ЛВС-2005".
К сожалению это всего лишь был слух.

 Отправлено: 16.06.06 10:26. Заголовок: Re:

А есть где-нибуть фото ЛВС-2005?

 Отправлено: 16.06.06 20:47. Заголовок: Re:

А когда в Москву придут пчёлы?

 Отправлено: 19.06.06 14:00. Заголовок: Re:

А ЛВС-2005 готов или как? Если готов, то что же мешает провести презентацию?

 Отправлено: 27.06.06 09:56. Заголовок: Re:

Просили фото ЛВС-2005, получите:
http://foto.radikal.ru/f.aspx?b06066aac79c0a7f6jpg
http://foto.radikal.ru/f.aspx?b0606b3e53b154e14jpg

P.S. Фото не мои

 Отправлено: 30.06.06 15:44. Заголовок: Громов

Да, внешне- впечатляет. Вот теперь бы прокатиться! Кстати а в какой парк его передадут?

 Отправлено: 30.06.06 18:39. Заголовок: Re:

Говорят в СТТП !

 Отправлено: 30.06.06 19:55. Заголовок: Re:

А на форуме "Петербуржцы за общественный транспорт" говорят что он не для нашего города, ибо уже проплачено 17 пчел!

 Отправлено: 01.07.06 19:36. Заголовок: Re:

Уважаемый vovan, хватит заниматься перепечаткой информации с одного форума на другой. Редакция сайта оперативно отслеживает все новости.

 Отправлено: 10.08.06 11:04. Заголовок: Re:

http://chelyabinsk.rfn.ru/v/36825.asf
Никто не жалает видео ? извиняюсь если видели!

 Отправлено: 22.08.06 12:57. Заголовок: Re:

Интересно если в этом году испытания КТМ 71-630 пройдут успешно, то в 2007 г. Москва закупит 15 таких трамваев где их разместят?

 Отправлено: 23.09.06 16:42. Заголовок: Re:

Могли бы фотку КТМ-30 получше сделать.

 Отправлено: 25.09.06 08:14. Заголовок: Re:

Трёхосный 2006г. :
УКВЗ---------------------71-630 в Москве!
ПТМЗ---------------------ЛВС-2005 в Петербурге!
УралТрансМаш--------71-405 в Екатеренбурге!
ЮжМаш-----------------К-8 в Днепропетровске!

 Отправлено: 25.09.06 12:08. Заголовок: Re:

Лучше фотки пока нет, я его снимал на расстоянии метров 200 череззабор.
Появится лучше - заменю

 Отправлено: 25.09.06 18:36. Заголовок: Re:

vladimir 37 пишет:

цитата:

Трёхосный 2006г. : УКВЗ---------------------71-630 в Москве! ПТМЗ---------------------ЛВС-2005 в Петербурге! УралТрансМаш--------71-405 в Екатеренбурге! ЮжМаш-----------------К-8 в Днепропетровске!

Непонял про трехосный :-)

71-630 - 3 тележки, 3 секции, 6 осей
ЛВС-2005 - 3 тележки, 2 секции, 6 осей
К-8 - 4 тележки, 3 секции, 8 осей
71-405 - 2 тележки, 1 секция, 4 оси

 Отправлено: 25.09.06 20:14. Заголовок: Re:

Извиняюсь отвлёкся вообщем главное сочленные трамваи!

 Отправлено: 26.09.06 06:22. Заголовок: Re:

71-405 - 2 тележки, 1 секция, 4 оси - это не сочлененный трамвай, а обычный!!!